近代铁路爱国名人的故事

2020-02-26 19:12栏目:爱国的名人故事
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  在修建津榆铁路架滦河铁桥时,英、日、法三国的工程师指挥打桩均告失败。詹天佑采用中国伟统方法配合机器进行打桩,获得成功。

  新易铁路是中国工程式师自修铁路的开端。詹天佑只用四个月建成,提前两个月完工,受到慈禧太后和袁世凯的赏识。

  京张铁路由于英、俄争夺筑路权相持不下,决定由中国自建。外国人讥笑中国自不量力,胆大妄为,詹天佑决心为国争光,细致测量,精心设计施工。开凿居庸关和八达岭两个隧道时,在没有新式开山机、抽水机和通风机设备的困难情况下,詹天佑创造性地采用两端开凿,中开竖井的的施工方法,顺利解决了难题。并对地势陡险、坡度大的八达岭,设计开成人字路线,使列车顺利行使。行车时遇到车厢脱节,还仿造了自动挂钩,人称天佑钩。此条铁路六年计划,四年竣工,节约投资二十八万多两白银。当时被外国工程师视为奇迹。

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